卡车发动机散热风扇与轿车散热风扇是不同的，虽然都属于冷却风扇，但是无论是工作原理、外观、价格、散热效果都有很大差别。今天驿力科技BLDC电子冷却风扇就位大家介绍一下。

1、卡车和轿车发动机散热风扇类型不同。

目前，轿车发动机散热风扇已经标配为电子风扇，使用电驱动，带有温控开关。卡车发动机散热沿用的还是传统散热风扇，比如发动机直驱风扇、皮带风扇，一部分采用的是离合器风扇，这些都不是电子风扇。

2、卡车和轿车发动机散热风扇组成不同

卡车发动机散热风扇主要有以下几个组成部分：滚轴、扇叶、扇罩、离合器。离合器只在离合器风扇上存在。轿车发动机散热风扇是电动风扇，由扇叶、扇罩、电动机组成。最大区别就是电动机。

3、卡车和轿车发动机散热风扇工作原理不同。

轿车发动机散热电子风扇有温控开关和温度传感器。电子风扇内置电动机，车辆通电以后，温控开关根据温度传感器监测到的数值控制电子风扇的运行状态完成发动机散热。发动机直驱风扇，只要发动机启动，风扇就跟转。发动机转速越高，风扇转速越高；反之亦然。皮带风扇与发动机直驱风扇类似，只是由发动机直驱变为发动机驱动皮带轮，皮带带动风扇运行，属于发动机间接控制。离合器风扇有电磁离合器和硅油离合器风扇两种。按照我的个人理解，离合器风扇属于半温控风扇，由发动机和离合器混合控制。发动机低速阶段，离合器风扇处于跟转状态。当发动机转速升高，发动机散热需要增大时，离合器会根据温度传感器的监测数值控制风扇运行状态，进而完成发动机散热。

4、卡车和轿车发动机散热风扇直径不同。

轿车的电子风扇直径小，一般在20cm以下。卡车的发动机散热风扇直径大，一般在50cm以上。这是由测量散热需求决定的。轿车发动机功率小，散热需求小，散热风扇功率就小。卡车则相反，因此卡车发动机散热风扇很大。

5、卡车和轿车发动机散热风扇价格也不同。

轿车的电动风扇比较便宜，价格在200元以下。卡车的发动机风扇贵，其中扇叶便宜的几百块，贵的上千；这还不包括离合器价格。

轿车和卡车发动机散热风扇还有很多不同，上面只是抛砖引玉，简单说了常见的几种区别。

随着发动机散热风扇技术的发展，电子风扇将是未来主流。驿力科技Skyfan品牌BLDC无刷直流风扇是市场上比较优秀的发动机散热风扇、电机散热风扇，可以运用于汽车交通、制冷、机械设备等多个领域。目前，驿力Skyfan电子风扇已经广泛应用于纯电动公交车、纯电动大巴车等汽车散热领域。