汽车电子散热风扇PWM调速原理
散热风扇也叫冷却风扇，是发动机冷却系统和电机冷却系统所必需的重要组件，是完成发动机散热和电机散热的必备工具。曾经的机械式、皮带式散热风扇已经不能满足现代车辆的要求，因此，随着技术进步，可以实现智能PWM调速的汽车电子散热风扇（无刷直流风扇）受到市场普遍欢迎。我们今天要说的就是汽车电子风扇PWM调速原理。
什么是PWM信号
PWM一般指脉冲宽度调制。脉冲宽度调制是利用微处理器的数字输出来对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术，广泛应用在从测量、通信到功率控制与变换的许多领域中。
脉冲宽度调制是一种模拟控制方式，其根据相应载荷的变化来调制晶体管基极或MOS管栅极的偏置，来实现晶体管或MOS管导通时间的改变，从而实现开关稳压电源输出的改变。这种方式能使电源的输出电压在工作条件变化时保持恒定，是利用微处理器的数字信号对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术。（PS:这是一个非常专业的问题，这里就不做过多探讨。）
PWM调速原理
PWM调速主要是通过调整方波占空比实现的。一串方波在频率固定情况下，方波宽度越大其平均电流越大，方波宽度越小其输出平均电流越小，只要能够理解这个，就可以知道调速原理啦。通常提到脉宽调节都是表现在电流的调节方面，和变频调速不是一回事。
纯粹的PWM调速只适用于直流电机或者通用电机。
驿力科技BLDC风机采用无刷直流电机驱动，可以实现PWM智能调速。一般情况下，风机运行状态分为启动、恒定低速区、无级调速、全速、停止。各状态初始值可以根据用户需求进行设置。
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