发动机冷却系统是否可以用板翅式水箱散热器

     水箱散热器有很多种，不同类型的水箱散热器优劣势不同，适用范围也有不同的侧重点。那发动机冷却系统散热器如何匹配呢？是否可以配板翅式水箱散热器？从市场应用看，以驿力科技为代表的发动机智能冷却系统供应商普遍采用板翅式水箱散热器。今天我们就来介绍一下板翅式水箱散热器有哪些优点。

1、传热效率高

由于翅片对流体的扰动使边界层不断破裂，因而具有较大的换热系数；同时由于隔板、翅片很薄，具有高导热性，所以使得板翅式换热器可以达到很高的效率。2、紧凑，由于板翅式换热器具有扩展的二次表面，使得它的比表面积可达到1000㎡/m3。
3、轻巧

原因为紧凑且多为铝合金制造，现在钢制，铜制，复合材料等的也已经批量生产 。
4、适应性强

板翅式换热器可适用于：气－气、气－液、液－液、各种流体之间的换热以及发生集态变化的相变换热。通过流道的布置和组合能够适应：逆流、错流、多股流、多程流等不同的换热工况。通过单元间串联、并联、串并联的组合可以满足大型设备的换热需要。工业上可以定型、批量生产以降低成本，通过积木式组合扩大互换性。

不过，板翅式水箱散热器也是有一定使用局限性的。
1、制造工艺要求严格，工艺过程复杂

因此，在很长的一段时间内，管带式水箱散热器一直占据市场主导。就现在市场情况看，国内乘用车市场仍然普遍使用管带式水箱散热器。
2、容易堵塞，不耐腐蚀，清洗检修很困难

故只能用于换热介质干净、无腐蚀、不易结垢、不易沉积、不易堵塞的场合。

    板翅式换热器所用的材料，应根据换热器不同的用途和操作条件选用，常用材料有铝，铝合金、铜、黄铜、镍、钦、不锈钢、因科镍合金等。其中因铝和铝合金有较好的钎焊性和成形性、较高的机械强度、良好的耐蚀性和导热性以及延展性和杭拉强度随温度降低而提高的特性，所以在世界各国的板翅式换热器中，特别是低温的板翅式换热器中，获得最为广泛的应用。

    水箱散热器考虑结构以外还要考虑材质。因此，综合考虑下铝板翅式水箱散热器应用越来越多。现在市场上比较受欢迎的新能源纯电动城市客车，大部分都配铝板翅式水箱散热器。工程机械、公路客车发动机冷却系统也倾向于使用铝板翅式水箱散热器。